Драма эта разыгралась в горах Памира, на высоте 4400 метров, в условиях, которые с трудом выдержал бы физически крепкий мужчина: разреженный воздух – порой из носа и ушей идет кровь, учащается сердцебиение, одышка, организм обезвоживается, резкий перепад дневных и ночных температур, морозы до -30, снегопады. Участников драмы, прямых и косвенных, давно нет в живых, а не канула она в Лету лишь благодаря двум обстоятельствам: уголовному делу, возбужденному НКВД Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана, и дневнику пассажирки разбившегося самолета Р-5 Анны Гуреевой, который был приобщен к делу.
Известнейшая в интернетах страшилка, преподносимая как реально случившееся событие. Бесит, что большая часть людей верят ей и искренне ужасаются кем-то сочиненной байке.
Прочитано хорошо.
Всех фактов -из приведенных ссылок- только что упал самолёт. Всё остальное: злые НКВДешники и факты каннибализма - домыслы автора. Хотя я взрослый человек с инженерным образованием с трудом представляю как в горах - а не на ровном поле(!) - летящий самолёт (!) с крейсерской скоростью пусть даже и 200 км/ч может за что то там зацепиться и спланировать(!) приземлившись, что никто себя даже руку не сломал! А ещё как можно идя через 40 дней по следам, найти тело человека сорвавшегося с маршрута, пролетевшего 1000 метров вниз и потом ещё стрелявшего в последней надежде быть услышанными! Может просто не стоит так сразу и во всём доверять Интернету?
Дмитрий, не обижайтесь - вы же взрослый человек. Разговор пустой если вы видите только то что хотите видеть как в моих комментариях так и в материалах по ссылкам.
Всегда найдется тот, кто все испортит. Какая разница, рассказ сногсшибательный и прочитан великолепно, зачем нам лишняя информация? Очень крутой рассказ!
девушку (ли?) "бесит", что незнакомые ей люди чего-то "не знают" и "верят". Представляете, какого ей по жизни? Ну и минусит тут активно каждого отписавшегося.
1942
16 февраля самолёт Р-5 (бортовой номер Л-3316), следовавший из Сталинабада в Хорог (на борту находились пилот Княжниченко В. В. и шесть пассажиров, из них двое детей) около 15 ч. местного времени в урочище Калай-Вамар на высоте около 4400 м в сложных метеоусловиях (низкая облачность, туман) произвёл вынужденную посадку. Самолёт был разрушен (остались целыми лишь фюзеляж и левая верхняя плоскость). Пилот и пассажиры остались живы, получив лёгкие травмы. 28 февраля пилот и трое пассажиров-мужчин ушли искать жильё и помощь (один из них в процессе перехода сорвался в ущелье и погиб), оставив в самолёте пассажирку Гурееву с двумя детьми. За несколько дней трое мужчин дошли до кишлака Матраун, где их подобрали местные жители и переправили в Хорог. В кишлаке никто из троих не вспомнил о Гуреевой с детьми. Гуреева была обнаружена поисковой экспедицией (организованной для эвакуации с места катастрофы авиационного двигателя с целью его дальнейшего использования) лишь в начале мая (дети к тому моменту умерли от голода). Было возбуждено уголовное дело по факту оставления женщины с детьми в безвыходной ситуации. Трое мужчин получили разные сроки наказания (пилот Княжниченко был направлен на фронт в штрафной батальон).1942
16 февраля самолёт Р-5 (бортовой номер Л-3316), следовавший из Сталинабада в Хорог (на борту находились пилот Княжниченко В. В. и шесть пассажиров, из них двое детей) около 15 ч. местного времени в урочище Калай-Вамар на высоте около 4400 м в сложных метеоусловиях (низкая облачность, туман) произвёл вынужденную посадку. Самолёт был разрушен (остались целыми лишь фюзеляж и левая верхняя плоскость). Пилот и пассажиры остались живы, получив лёгкие травмы. 28 февраля пилот и трое пассажиров-мужчин ушли искать жильё и помощь (один из них в процессе перехода сорвался в ущелье и погиб), оставив в самолёте пассажирку Гурееву с двумя детьми. За несколько дней трое мужчин дошли до кишлака Матраун, где их подобрали местные жители и переправили в Хорог. В кишлаке никто из троих не вспомнил о Гуреевой с детьми. Гуреева была обнаружена поисковой экспедицией (организованной для эвакуации с места катастрофы авиационного двигателя с целью его дальнейшего использования) лишь в начале мая (дети к тому... Показать все
Вольный пересказ Кинговского "Оставшегося в живых" с нехорошими НКВДешниками. Довольно художественно, если не брать во внимание вторичность сюжета. На любителя. Прочтение достойное.
У Кинга в "Тот, кто хочет выжить" - юмор и ирония, а здесь трагедия, основой для которой послужили реальные события. Не согласен с вами, по-моему вообще не подлежит сравнению!
Забавно, я тоже заметил аналогию с этим рассказом. Только вот там был квалифицированный хирург, который после ампутации своих частей тела, тщательно всё стягивал, бинтовал и антисептировал, а в "В горах Памира" героиня в воображении автора, попросту выхватывала нож и резала себе что попало, а после жила как ни в чём ни бывало.
К слову - будет ещё более жутко, если в конце уточнить, что на фюзеляже сидит не просто женщина, а то, что от неё осталось, после всех этих "отрезала руку", "отрезала пальцы"...
Какой жуткий и пронзительный от своей безысходности рассказ. Никакие зомби так не напугают по сравнению с теми муками что этой женьщине перенести пришлось. Очень интересно было слушать, аж мурашки побежали.
Да ну, нафиг. Какой смысл жить дальше, сожрав своих детей? да ещё и повторно замуж выйти и новых народить ...Да и вообще бОльшая часть рассказа - одно и то же: проснулся, погода плохая, поел человечину или снег, лёг спать-замерзать.
Чистейшая правда, как утверждается в повествовании...
Наверное, основано на реальных событиях, произошедших с героями фильма "Alive" ( Катастрофа FH-227 в Андах ) и героем рассказа С. Кинга " Тот, кто хочет выжить" (или "Оставшийся в живых").
За исключением этого, рассказ хороший. Прочитан отлично, заставляет волосы на макушке шевелиться.
Действительно, очень страшная история. И тут уже не важно - вымысел или это было на самом деле, главное автору удалось так об этом рассказать, что мы верим в реальность происходящего, и эмоции после прослушивания куда более сильные, чем после рассказов о несуществующих персонажах. Огромное спасибо чтецу!
Съесть своих детей, не поехать при этом кукухой и переживать лишь о том, что так долго нет спасателей! Потом выйти замуж, нарожать новых деток и прожить долгую жизнь. И муженёк её «хорош». Чем жену с детьми искать, проще новую через 2 месяца завести. Два сапога пара. Животные.
Сильнейшее впечатление от инстинктивной воли к жизни, которой Бог наградил каждого. Если бы её не было, то и к самой жизни мы может относились бы по другому. Но, она, эта воля нам дана и у каждого свой порог... Мы не можем судить, ведь этого испытания мы не проходили.
Для жанра " Ужасы , мистика " автор справился на все " сто " . Чтец добавил красок в рассказ . Молодцы ребята , работа выполнена на " отлично " . Плюсик и тому и другому . Что касается содержания - комментировать не буду , не люблю эту тему , но дослушала до конца . А уж на реальны событиях или нет , даже и интересоваться не буду . Александру Шаронову - спасибо за прочтение , впечатляет .
Как хотите, но баба - мерзопакостная!
Конечно, и мужики тут ей подстать, все как один - сволочи.
Но баба поразила особенно. Такой циничной и эгоистичной особы еще поискать!
Сюжет в целом интересный. Сначала захватило, но где-то после половины рассказа слушала только с целью узнать, чем всё закончилось. Потому что описание хромает. Особенно убило "обморозила конечности пальцев ног". И вот это постоянное, режущее слух "кушать", "покушала". Несерьезно как-то. В общем, задумка хорошая, прочтение хорошее, а вот исполнение хромает.
Александру огромное спасибо-прочитано отлично.
Прочитано хорошо.
https://aviaforum.ru/threads/katastrofa-r-5-l-3316-16-02-1942-xorog.34019/
16 февраля самолёт Р-5 (бортовой номер Л-3316), следовавший из Сталинабада в Хорог (на борту находились пилот Княжниченко В. В. и шесть пассажиров, из них двое детей) около 15 ч. местного времени в урочище Калай-Вамар на высоте около 4400 м в сложных метеоусловиях (низкая облачность, туман) произвёл вынужденную посадку. Самолёт был разрушен (остались целыми лишь фюзеляж и левая верхняя плоскость). Пилот и пассажиры остались живы, получив лёгкие травмы. 28 февраля пилот и трое пассажиров-мужчин ушли искать жильё и помощь (один из них в процессе перехода сорвался в ущелье и погиб), оставив в самолёте пассажирку Гурееву с двумя детьми. За несколько дней трое мужчин дошли до кишлака Матраун, где их подобрали местные жители и переправили в Хорог. В кишлаке никто из троих не вспомнил о Гуреевой с детьми. Гуреева была обнаружена поисковой экспедицией (организованной для эвакуации с места катастрофы авиационного двигателя с целью его дальнейшего использования) лишь в начале мая (дети к тому... Показать все
Но историю эту раскрасили, для ушей любящих ужасы.
К слову - будет ещё более жутко, если в конце уточнить, что на фюзеляже сидит не просто женщина, а то, что от неё осталось, после всех этих "отрезала руку", "отрезала пальцы"...
А история очень трагичная, ужас пробирает сильнее, чем от страшилок. Сразу вспоминается Ленинградская блокада
Сама вещь- никакая
Наверное, основано на реальных событиях, произошедших с героями фильма "Alive" ( Катастрофа FH-227 в Андах ) и героем рассказа С. Кинга " Тот, кто хочет выжить" (или "Оставшийся в живых").
За исключением этого, рассказ хороший. Прочитан отлично, заставляет волосы на макушке шевелиться.
Конечно, и мужики тут ей подстать, все как один - сволочи.
Но баба поразила особенно. Такой циничной и эгоистичной особы еще поискать!